Malýuhlové brúskysúelektrické náradiektoré často používame v každodennom živote, ale údržbu uhlových brúsok zvyčajne ignorujeme, preto by som chcel všetkým pripomenúť, že je potrebné ich udržiavať aj v procese používania.
1. Vždy skontrolujte, či je pripojenie napájacieho kábla pevné, či je zástrčka uvoľnená a či je spínanie flexibilné a spoľahlivé.
2. Skontrolujte, či kefa nie je opotrebovaná príliš krátko, a včas ju vymeňte, aby ste predišli nadmernému iskreniu alebo spáleniu kotvy v dôsledku slabého kontaktu s kefou.
3. Dbajte na to, aby ste skontrolovali, či prívod a výstup vzduchu náradia nie sú upchaté a odstráňte olej a prach z akejkoľvek časti náradia.
4. Mastnotu treba pridať včas.
5. Ak nástroj zlyhá, pošlite ho výrobcovi alebo určenej kancelárii údržby na generálnu opravu. Ak je nástroj poškodený v dôsledku abnormálneho používania alebo ľudskej chyby pri demontáži a oprave, výrobca ho vo všeobecnosti bezplatne neopraví ani nevymení.
6. Skontrolujte označenieuhlová brúska.Uhlové brúsky, ktoré nemožno použiť, sú: neoznačené, jasne označené a neoveriteľné bez ohľadu na to, či majú nedostatky alebo nie.
7. Skontrolujte nedostatky uhlového brúsenia. Existujú dve metódy kontroly: vizuálna kontrola, priamo pomocou očí pozorujte povrch uhlovej brúsky na praskliny a iné problémy;kontrola príklepom, ktorá je hlavnou súčasťou kontroly uhlovej brúsky, metóda spočíva v ubití uhlovej brúsky drevenou paličkou. Ak nie je problém s uhlovou brúskou, mal by to byť ostrý zvuk, ak existuje iný zvuk, znamená to, že sa vyskytol problém.
8. Skontrolujte rotačnú silu uhlovej brúsky. Na okamžitú kontrolu sily otáčania použite rovnaký druh uhlových brúsok rovnakej série modelov a uhlové brúsky, ktoré neboli testované, sa nesmú inštalovať a používať.
Elektrické kefy je možné použiť v jednosmerných motoroch alebo striedavých komutátorových motoroch, ako je napríklad univerzálne elektrické náradie, ako napr.vŕtačkyauhlové brúsky.Slúži na spoluprácu s komutátorom na realizáciu aktuálnej komutácie motora.Je to teleso s klzným kontaktom pre motor (okrem motora s klietkou nakrátko) na vedenie prúdu. V jednosmernom motore je tiež zodpovedný za úlohu komutovania (usmerňovania) striedavej elektromotorickej sily indukovanej vo vinutí kotvy. dokázal, že spoľahlivosť chodu motora závisí vo veľkej miere od výkonu kefy.
Oprava netesnosti
Bežné poruchy, ktoré spôsobujú netesnosť uhlových brúsok, sú: netesnosť statora, netesnosť rotora, netesnosť sedla kefy (uhlová brúska s kovovým plášťom) a vnútorné poškodenie drôtu.
1) Odstráňte kefu, aby ste zistili, či stator, držiak kefy a vnútorné vodiče netesnia.
2) Odpojte spojovacie vedenie medzi statorom a držiakom kefy, aby ste zistili, či z držiaka kefky neuniká elektrina.
3) Nezávisle zmerajte, či z rotora uniká elektrina.
Rotor a držiak kefy je možné vymeniť len z dôvodu netesnosti a stator je možné previnúť alebo vymeniť.
Najprv rozoberte a skontrolujte, či nie je poškodený plášť elektroinštalácie.Použite multimeter na zistenie podvozku a potom vyberte rotor a zmerajte ho.Dá sa zmerať, či netesní rotor alebo stator.Rotor je možné iba vymeniť.Stator presakuje, aby sa zistilo, či sa prášok uhlíkovej kefky a iné nečistoty nahromadia príliš veľa a nie je spôsobený únik.Vyčistite to a potom zmerajte.Únik znamená, že vinutie statora nie je dobre izolované a skontrolujte, či je vinutie spojené s plášťom alebo mokré.Ak nie, dá sa len pretočiť.
Spôsob poruchy a riešenia problémov uhlovej brúsky.Uhlová brúska využíva sériový budiaci motor.Charakteristickým znakom tohto motora je, že má dve uhlíkové kefky a komutátor na rotore.
Najbežnejšie vyhorené časti tohto druhu motora sú komutátor a koniec vinutia rotora.
Ak je komutátor spálený, tlak uhlíkovej kefky vo všeobecnosti nestačí. Ak je motor v chode, ak je prúd stále veľký, uhlíková kefka sa rýchlo opotrebuje.Po dlhom čase sa uhlíková kefka skráti, tlak sa zníži a kontaktný odpor bude veľmi veľký.V tomto čase bude teplo na povrchu komutátora veľmi vážne.
Ak je časť vinutia spálená, znamená to, že uhlová brúska pri práci vyvíja veľký tlak na obrobok, trecia sila je veľmi veľká a motor je príliš dlho v preťaženom stave. príliš silné.
Čas odoslania: 11. novembra 2022
